经云：木若逢金间隔，作两府之官。木无金，终不成器。如杨博尚书：己巳、庚午、乙卯、庚辰，乙坐卯自旺，生于午，得两庚间隔，成器，故贵极品。
大连地铁1、2、3号线明起调整发车间隔！地铁1、2号线首末车时间不变，取消双向延时;地铁3号线取消九里站到开发区站双向延时，取消金石滩站到大连站单向延时，保留大连站到保税区站双向延时，同时调整大连站到金石滩站末班车。具体调整就和大连装修网来看看吧！
即日起，工作日高峰期地铁2号线行车间隔缩短至5分05秒，高峰上线车辆为21+1列。地铁1号线行车间隔缩短由7分38秒缩短至6分32秒，高峰上线车辆为14+1列。这是自2014年4月29日2号线开通试运营以来，长沙地铁第5次“提速”。
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昨天从地铁集团获悉，为了更好地方便市民出行，地铁集团自2017年11月3日起，调整轨道交通线路运行时间。据大连装修网了解，地铁1、2号线首末车时间不变，取消双向延时;地铁3号线取消九里站到开发区站双向延时，取消金石滩站到大连站单向延时，保留大连站到保税区站双向延时，同时调整大连站到金石滩站末班车。河口站—旅顺新港站双向末班车由原21:00调整为20:30。具体如下：
地铁候车时间将再一次缩短，地铁出行将更加便捷。9月12日，长沙市轨道交通集团发布消息，即日起，工作日高峰期地铁2号线行车间隔缩短至5分05秒，高峰上线车辆为21+1列。地铁1号线行车间隔缩短由7分38秒缩短至6分32秒，高峰上线车辆为14+1列。这是自2014年4月29日2号线开通试运营以来，长沙地铁第5次“提速”。
地铁1号线：
2016年6月28日1号线开通试运营以来，长沙地铁客流量增长迅速,“换乘时代”效应显著。为满足客流日益增长需求，保证运能与客流匹配，缩短换乘等待时间，为乘客提供更为便捷、优质的运营服务，长沙地铁从9月12日起对1、2号线同时进行运能提升。地铁2号线平峰期行车间隔仍为5分36秒，高峰期行车间隔由5分30秒缩短至5分05秒。
工作日
地铁1号线的“提速”除考虑客流增长需求外，还需考虑缩短与2号线在五一广场站的换乘等待时间。因此工作日、周末期间，平峰期行车间隔将由8分20秒缩短为7分38秒，高峰期行车间隔将由7分38秒缩短至6分32秒。
姚家至河口方向：
目前，从加紧调试新车到重新编制运行图，再到站务人员站台接发车、电客车司机出勤及检修人员设备检修等任务的加重，地铁行车间隔每压缩1分钟、几十秒甚至哪怕十几秒，都是成百上千运营人员长达几个月加班加点、辛勤努力的成果。长沙地铁提醒广大市民朋友，乘坐地铁时，请排队礼让，妥善保管好自身及财物安全，关爱老弱病残孕等有需要的人群;严格遵守车站安检制度及文明公约，不要在车站及车厢内饮食、喧哗、大小便、乞讨或散发传单等。
5:57—6:47，行车间隔为10分钟，
第一次缩短
6:47—8:07，行车间隔为5分钟，
2014年7月1日，地铁2号线高峰期行车间隔从8分52秒缩短至7分57秒。
8:07—15:27，行车间隔为8分钟，
第二次缩短
15:27—16:37，行车间隔为5分钟，
2015年4月29日，地铁2号线高峰期行车间隔从7分57秒缩短至6分44秒。
16:37—19:17，行车间隔为8分钟，
第三次缩短
19:17—21:57，行车间隔为10分钟。
2015年9月18日，地铁2号线高峰期行车间隔从6分44秒缩短至5分50秒。
河口至姚家方向：
第四次缩短
5:57—7:47，行车间隔为10分钟，
2016年4月29日，地铁2号线高峰期行车间隔从5分50秒缩短至5分30秒。
7:47—9:07，行车间隔为5分钟，
第五次缩短
9:07—16:27，行车间隔为8分钟，
2016年9月12日，地铁2号线高峰期行车间隔从5分30秒缩短至5分05秒。地铁1号线高峰期行车间隔将由7分38秒缩短至6分32秒。
16:27—17:37，行车间隔为5分钟，
链接
17:37—20:17，行车间隔为8分钟，
国内部分城市地铁运行间隔一览
20:17—21:57，行车间隔为10分钟。
北京地铁
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